Alanya'ya giderken yolcu otobüsü ile gittim, Çocukken en sevidğim hobilerimden birisiydi otobüs ile uzun yolculuklar. Uzun uzun hayeller kurar, güzel yolculuklara çıkardım. Zihnimde kimi zaman bir futbolcu, kimi zaman bir artis olurdum. Fakat her zaman hikayelerimin baş kahramanı olarak yer alırdım, gerçi hepimiz kendi hikayelerimizin baş kahramını değilmiyiz.
Artık dönüş için vakit gelmişti yolculuk için herşey iyi görünüyor. Sevgili abim Mustafa DEMİREL fazlası ile ilgilenip ağırladı, belki de bu yolculukta başıma gelen en iyi şey Mustafa DEMİREL ile tanışmam oldu. Hayatta herkesin yanında görmek isteyeceği bir insan, ilk kez görüşmemize rağmen saatlerce sohbet edip zaman geçirdik. daha önceleri telefonla konuşmuştuk fakat görüşememiştik, sanki 10 yıllık bir geçmişimiz varmışcasına zamanımızı geçirdik. Motor'u da zaten kardeşi Muhammet DEMİREL'e verdi. Sahibine teslim etmek bana düştü kısmi tecrübemden yana diyelim biz buna, gerçi ilk kez Raceng motor kullanıcak olmamda biraz tedirgin etmedi değil hani.
Ve muhi ile yola koyulma vakti gelmişti, sahibi dört gözle motoru kendisine teslim edeceğim anı bekliyor. Geri dönüş yolu olarak sahil şeridini belirlemiştim. Gerçi Konya yolu da cazip geliyordu ama yol daha çok uzuyor ve düz yol olduğu için daha az maceramız olacaktı. Çokta keyifli bir yolculuk oldu diye bilrim, gerçi muhi bir iki küçük aksilik çıkarmadı da değil hani, seyir halinde iken ayağımda normalinden fazla bir sıcaklık hissetim, birde üstüne canımın yanması ile hemen kenera çekip baktığımda muhi yağ akıtmış, halende damlatmaya devam ediyordu. Yağ göstergesinden baktım içerisinde halen varken yola koyuldum ilk benzinlikte durumu ne diye bakarım diye, çok geçmeden hemen bir benzinlik buldum ve hemen içeri girip yağ var mı diy e sordum sağolsun benzinlikte bırakın yağı hiç bir şey yoktu, o zaman bana bir tornavida ve çekiç verirmisin dedim. Mustafa abi ile konuştuktan bir iki tüyo aldıktan sonra başladım granajı sökmeye baktım tıpası çıkmış, yağ atım tıpası normal şartlar da çıkmayacak karşılaşmayacağınız bir durum ama başımıza da gelmesi de elzem bir olay, tıpayı yerine taktım ama yağı bulamadığım için hemen yağ bulmam gerekiyordu. En yakın benzinliği sorduğumda ise cevabı 40 km ileri de diye aldım ve iyice durum can sıkıcı bir hal aldı. İşin kötü yani motor da hiç yağ yok ne kadar gider nasıl giderken yavaş yavaş yol almaya başladım, ayrıca tekerlek de yağ olduğu için motorun kayma riski oldukça fazlaydı. Yazının başında da dediğim gibi herşey çok iyidi sanşlı günümdeydim ki çok yol almadan hemen bir benzinlik daha ve içeri girer girmez motorun sesinden anlayıp motorunda bir sorun mu var ? demesinler mi oldukça ilgili ve yardımcı olmaları halen iyi insanların varlığını hissetmek beni daha da motive etti. Hemen yağ 2lt yağ alıp takviye etmeye başladık benzillik görevlileri ile yaklaşık 1,5 lt den biraz fazla yağ aldı motor demek ki hiyli bir boşalmış,
Yolculuk esnasında sık sık durup benzin alıyor ve dinleniyordum, ee malum sonuçta bir Chopper Motosiklet kullanıcısı olarak ilk defa Racing Motorla yolculuk yapıyorum. Muhi km de 40 krş yakıyor, deposu da oldukça küçük olduğu için ortalama 80-100 km de bir yakıt almam gerekiyordu. Bu da benim avantajım oldu sık sık dinlenerek geldim. Eve vardığımda ciddi anlamda bir yorgunluk hissetmeye başladım, demek ki uzun yolda bu tür motorlar insanı yoruyor...
